Calados

Canal da Galheta
Calado máximo de 13,30 metros.

Bacia de Evolução
Calado variando entre 8,53 e 11,89 metros; largura de 500 metros ao longo de toda a extensão do Cais Público. 

Cais Público
Calado variando entre 8,53 e 11,89 metros.

Terminal Marítimo da Cattalini
Calado de 11,89 metros no berço externo e 7,01 metros no interno.

Terminal de Inflamáveis
Calado de 11,58 metros no berço externo e 10,06 metros no interno.

Terminal da Fospar
Até 10,67 metros a qualquer hora.
Acima de 10,67 metros e até 12,19 metros da preamar (PM) até 2 horas após a preamar (PM), tanto no período diurno como noturno.

Segurança acima de tudo!

Para uma movimentação de carga geral Solta, é necessario contar com uma equipe preparada bem treinada e acima de tudo de confiança. Todos os dias os proficionais arriscam suas vidas, em seus trabalhos e para melhor desempenho do mesmo e da segurança da sua carga, o Porto CGS conta com uma rede de equipamentos de movimentação, EPI'S, EPC'S e proficionais especilizados. Segurança acima de tudo com a vida e com a sua carga!

Movimentação de Treinamento

Empilhadeira movimentando carga de aluminio no porão do navio em treinamento

Produtos movimentados

Principais produtos movimentados janeiro/agosto 2015 - 2016

Acesso ao Porto CGS

Acesso

O Porto de Carga Geral Solta integra uma grande rede de transporte, no Sul do Brasil. Este sistema multimodal forma um Corredor de Exportação eficiente e competitivo
Esta extensa malha rodoviária, com melhoramentos e duplicações nos principais eixos de ligação dentro da zona de influência.

Rodoviário: Pela BR-277, ligando Paranaguá a Curitiba e conectando a BR-116 pelas rodovias PR-408, PR-411 e PR-410.

Como apoio ao transporte rodoviário, o Porto possui, acessoriamente ao complexo “Corredor de Exportação”, um Pátio de Triagem para os caminhões que chegam.
O Pátio de Triagem possui uma capacidade de estacionamento de 1.400 caminhões, sendo que a capacidade instalada de recebimento pode absorver até 2.800 caminhões/dia.


Marítimo: Pela barra de entrada (Canal da Galheta), definida nas Cartas Náuticas de Marinha nºs 1.821 e 1.822, com 150/200 metros de largura, 20 milhas de extensão e 13/15 metros de profundidade, o qual conta com leito em areia, permitindo navegação segura à graneleiros de grande porte, com carregamento de até 78.000 toneladas.